De haven van Antwerpen zag het goederenvervoer over de eerste drie maanden van dit jaar met 2,2% afnemen naar 46,3 miljoen ton.
De grootste verliesposten voor de Belgische zeehaven waren de overslag van staalproducten (-20%) naar 1,55 miljoen ton en de aanvoer van ruwe olie (-13,5%).
Deze laatste afname is toe te schrijven aan het stilvallen van de activiteiten bij Belgian Refining Corporation, aldus het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen (GHA).
Beter nieuws had de havenbeheerder te melden over het containervervoer dat ondanks een staking van het loodspersoneel begin van dit jaar met bijna 3% steeg naar 27 miljoen ton. In teu kon er een kleinere groei met 0,7% naar 2,19 miljoen teu worden opgetekend.
“De Antwerpse containerterminals openden nooit eerder een jaar met zulke sterke kwartaalcijfers”, aldus het GHA. Het volgende kwartaal oogt ook veelbelovend, meldt het havenbedrijf. Door de komst van twee extra diensten uit het Verre Oosten, de CKYH NE4 en de CES 2 van Evergreen en China Shipping, kan Antwerpen zijn positie in de Europese containeroverslag consolideren..
Het droge massagoed liet ook nog groeicijfers zien met 1,4% naar 5,33 miljoen ton door een toename bij de kolenoverslag (+34,5%) en de granen (+18,7%). Bij de meststoffen en ertsen moest Antwerpen forse dalingen incasseren van respectievelijk 19,7% en 29,9%. Ook de overslag van vers fruit daalde met 7% aanzienlijk.
Positief was verder de ontwikkeling van het roro-verkeer, dat met 12,3% naar 1,13 miljoen ton steeg en 15% meer auto's behandelde.
Bron: Nieuwsbladtransport.nl
